10月24-25日，由ATC汽车技术平台主办的2023中国制动年会在武汉市洪山区光谷希尔顿酒店圆满落幕。

本次制动年会包含主会场、乘用车制动系统会场、刹车盘/片会场、商用车制动技术专场，现场人潮涌动，上千位嘉宾参加盛会。

格莱利团队出席了本次年会，现场气氛热烈，团队人员在展位上与到场嘉宾交流互动、相互学习，收获满满。

年会上，行业精英和相关技术领域优秀专家探讨了制动系统发展趋势、线控制动、EMB、新型摩擦材料、碳陶制动盘、制动排放等多个领域的最新研究成果和实践经验，为制动系统的发展提供了有益的思路和方向。

格莱利技术中心副总监易汉辉先生和基础研发经理李爱红女士就不同话题发表主题演讲，引起了与会专家和行业人员的关注。

李爱红女士

主题：低排放要求下的摩擦材料研究

根据欧7标准规定污染物不仅是发动机尾气排放，还提出了包含制动磨损颗粒、轮胎磨损、电动汽车寿命要求。李爱红女士向大家分享了关于制动排放方面的应对措施和摩擦材料颗粒行为的研究。

易汉辉先生

主题：摩擦材料锈粘研究

易汉辉先生概述了摩擦材料锈粘机理和影响锈粘的因素，同时，向大家分享了原材料和配方对锈粘影响的研究。最后，提出了摩擦材料应从那些方向进行开发以减小锈粘风险的建议。

格莱利主张基础材料研究，汽车制动应用研究与测试及标准研究同步，强调技术经验积累，更愿意与各汽车制动领域同仁相互交流学习，共同进步，一起为行业发展做出贡献。

格莱利2023中国制动年会之行圆满结束，我们下次再见。