即便是开车多年的老司机，也很少有人知道汽车空调冷媒每3-5年需要更换。至于为什么要更换？今天，通过实打实的测评揭晓答案。

原车旧冷媒

参与本次测评的是一台6年未更换过冷媒的老车，我们将通过实测车辆更换新冷媒前后空调出风口的温度变化，对比不同冷媒的制冷效果。

首先，温度计测得车辆在不开启空调的情况下，车内温度为20.2摄氏度。

车内温度

接下来，我们启动车辆，开启车辆空调并关闭车窗，将空调温度调至最低，风量设置为1档，循环模式选择内循环。

着车三分钟后，用专业探针式温度计测得原车空调出风口最低温为8.8摄氏度。

9度不到的温度看着还挺低，但这只是空调出风口的温度。在炎热的夏季，想要把暴晒过后车厢内的温度迅速降下来，这个制冷效果还不够理想。

换装巨江冷媒

接下来换装巨江冷媒。

我们记录了专业人员换装冷媒的全过程供大家参考，谨防不规范操作引起“爆罐”等不必要的伤害。

换冷媒的正确操作：

1、检查冷媒加注表，确保空表指针指向0的位置，检查高低压开关是否灵活；

2、连接高低压接口，加注表红色高压口连接车辆对应高压口，蓝色低压口连接车辆对应低压口，连接完成后打开车辆接口阀门，此时加注表指针会显示管路内压力值；

3、排出原车旧冷媒；

4、抽真空，将管路连接压缩机负压接口，并开始抽真空，时间为15-20分钟。待加注表指针指向负压位置后，关闭高低压阀门（抽真空过程中，可根据压缩机具体工况，适量添加冷冻油）；

抽真空

5、观察车辆冷媒加注量，该车冷媒加注量为560g±20g；

车辆冷媒加注标识

6、连接冷媒罐体，确保加注口拧紧，防止冷媒外泄，并锁止保险，防止冷媒冲罐。随后打开顶针阀门；

锁止保险

7、排出管路内残留空气

8、开始加注，在不启动发动机的情况下，打开高低压开关，开始加注；

9、当加注表指针不动后，关闭高低压阀门，然后启动着车，打开空调和AC开关，出风量1挡，温度调至最低；

10、打开低压阀门继续加注冷媒（禁止打开高压阀门，从高压阀加注），当观察窗液位不再变化，说明这瓶冷媒已加完；

查看观察窗

11、关闭低压阀门，换一瓶冷媒继续加注（重复第6、7步）；当观察窗液位不再变化，说明已到冷媒最大加注量，关闭低压开关并检查高低压数值（本车低压2bar左右，高压7-8bar左右）；

查看加注完后的压力值

12、关闭车辆空调系统高低压阀门，断开加注表。

加注完巨江冷媒后，相同空调设置条件下，测得空调出风口温度降低至5.3摄氏度，对比未更换冷媒前，制冷效果提升近40%。

最后

巨江冷媒由行业头部大厂巨化出品，纯度高达99.9%，60秒极速制冷，让爱车无惧烈日，带给我们畅快制冷体验。与此同时，巨江冷媒拥有千万级保额保障，真正做到售后无忧。

定期更换冷媒不仅是出于对制冷效果的更高要求，还有更深远的安全因素考量。

冷媒中的R-134a对人体健康基本无危害，但在受热时分解可能产生有毒和腐蚀性物质，另外在一定的温度和压力下，气态产品能与空气形成易燃混合物，对汽车空调系统及人体健康形成安全隐患。因此，对车辆冷媒定期进行更换不仅可有效提升空调“凉意”，还能最大程度保障空调系统和我们的身心健康。