更换机油滤芯本就是一个常见的保养操作，但为何漏油事故时有发生?

其实除了是不幸买到劣质机油滤芯导致的以外，最主要的原因就是安装操作出了问题。

按道理常规保养换滤芯并不复杂，但往往简单的反而是最考验操作细节的，今天小编就给大家总结了安装旋装机油滤芯时的5个标准。

需对密封圈涂抹机油

安装之前，需要给机滤的密封圈涂抹少量机油，目的是提供润滑，避免安装时密封圈与机滤安装座之间干摩擦。用机油涂抹机滤的密封圈，有助于软化密封圈的橡胶材质，并且减少摩擦。

机油滤清器在安装前，如果没有对密封圈进行抹油，在安装旋转过程中，密封圈就不能在槽内和底座上顺畅的滑动，密封圈可能会被挤出凹槽，卡在密封圈槽壁上或卡在槽外，导致密封不良，并且在旋装力矩较大的情况下，造成密封圈破损，引发漏油。

按规定圈数旋紧机滤

不同的机滤，因形状尺寸和搭配机型的不同，安装时所需旋转的圈数也有区别。针对这种差异化的安装特性，一般机滤外壳会标注旋转机油滤芯贴合底座后所需的旋紧圈数，这一步通常可徒手操作。

按规定力矩拧紧机滤

最后需要使用扭力扳手时，紧固机滤要严格按照产品要求的标准力矩，一般为20Nm。如果无视规定盲目操作，就容易造成机滤紧固力矩过大，导致机滤壳体、固定螺栓、橡胶密封圈以及机滤座损坏。而且，安装机滤时紧固力矩过大，到下次保养更换时也不好拆卸。

切勿过量添加机油

注意，添加机油时只需确保液位在机油尺的上下限之间即可。当添加过多的机油时，油底壳中的油位会变得很高，使曲轴快速移动的叶片杆与机油接触并对其充气，产生泡沫影响发动机动力输出。同时，机油可能会窜入燃烧室参与燃烧，造成烧机油的现象。而且，多余的机油会在发动机内部产生过大的压力，可能会通过各种垫圈和密封件溢出，导致机油泄漏。

启动发动机检查渗漏

完成机滤安装和加注机油之后，启动发动机并怠速运转，使机油充分循环。随后，通过观察和擦拭，检查机滤安装结合处是否有渗漏。

确定没有机油渗漏之后，熄火并静止一段时间，再次检查机油液位，确定正常后，更换机滤操作才完成。

温馨提示

想要更换机油滤芯后不漏油，选择质量有保证的正品机油滤芯是前提。其次，虽然更换流程简单，但切勿随意操作，各个环节都有精确的安装要求，一定要按照规范操作。

在往期我们也向大家分享了因密封圈变形或破损引发漏油的案例《密封圈引发的漏油，就是机油滤质量有问题吗?【案例分享】》，正是操作原因所致，大家可点击前往阅读。

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