汽车的刹车系统可谓是行车中最重要的安全保障，良好的制动性能由各个部件共同维护，主要包括刹车油、刹车片、刹车盘和刹车管路。只有及时维护好各系统部件，才能确保刹车系统正常运行，保障行车安全。刹车系统,看似简单却举足轻重，长期缺乏保养对行车安全造成极大威胁，绝对不可掉以轻心。

1、异响：

制动片正常磨损的粉末存留在刹车分泵附近，长期不清理会造成异响;制动片的消音片和减震片长时间不清洁润滑，也会造成刹车异响。

2、异常磨损：

行驶在沙石路面时，部分颗粒物会溅落在刹车片和刹车盘之间，造成异响或异常磨损。

3、刹车跑偏：

分泵滑动轴的防尘套如果破损，在过水坑或泥坑时导致分泵轴锈死、分泵不归位、制动力下降、刹车跑偏。

刹车系统一般要维护哪些部件?

1、刹车片

①注意事项：

刹车片属于磨损件，在保养方面需要格外注意。通常汽车都会设计刹车过度磨损提示功能，然而等待警报响起时，刹车片的制动性能已经远不如新车状态，尤其是紧急制动时的稳定性也无法得到保障，所以等到刹车片磨损严重时再对其进行更换，对行驶已经存在一定的安全隐患。

②更换标准：

刹车片更换受磨损程度影响，需要根据不同的情况来判断。一般情况下，每行驶3-5万公里左右更换一次前刹车片，每行驶6-10万公里更换一次后刹车片，一旦发现刹车片磨损严重，就需要及时更换。当刹车片磨损到只有0.3cm的时一定要立马更换，因为这是刹车片的更换极限。

2、刹车盘

①注意事项：

刹车盘在制动卡钳和刹车片的摩擦下，会成型深浅不一的沟槽，沟槽达到一定深度的时候制动力就会下降，且沟槽内的污垢也会延长刹车距离，影响刹车性能。

②更换标准：

与刹车片一样，刹车盘也属于磨损件，通常来说，更换两次刹车片就要更换一次刹车盘。刹车盘的最大磨损极限为2毫米，使用到极限后必须更换新刹车盘。

3、刹车油

①注意事项：

刹车片与刹车盘的摩擦在制动过程中会产生大量高温，致使刹车油的温度随之升高，一旦温度超过刹车油的沸点，就会产生气泡掺杂在油管中，最终将导致出现刹车失灵的现象。而刹车油具有吸湿特性，随着时间的增加其沸点会随之降低，所以在检查刹车油量的同时。也不要忘记对刹车油进行定期更换。

②更换标准：

正常来说，刹车油的更换周期为2年或4万公里，但是在实际使用中还是要根据实际使用环境进行定期检查，用含水量检测笔，含水量在0%说明没有问题，含水量在1%—2%还可以继续使用，含水量在3%—4%就必须要更换了。

4、刹车油管

①注意事项：

原厂刹车油管普遍采用橡胶材料制成，在强力制动时橡胶油管会因刹车油的压力过高造成膨胀，减缓了刹车油前进的速度,也就使得踏下制动的感觉不够实在。

②更换标准：

刹车油管的更换周期大多数为两年更换一次。除此之外，因为汽车刹车油管是橡胶材质的，理所当然难免会发生老化的状况，如果出现了老化变硬，开裂等故障问题状况，我们同样需要立刻更换。